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为什么钛酸锂电池是运营商基站的不二之选

根据国家统计局数据显示,2018年,我国锂离子电池产量已累计达139.87亿只。按照国家规定,当动力电池容量衰减至80%以下,需要进行强制回收。预计到2020年,我国退役动力电池将累计约达20万吨,可以说首个动力电池“退役潮”已经到来,废弃

2019/7/26 18:09:35

产业接棒催化发展 氢燃料电池车或迎来“第二春”

2019年过半,提振车市信心的仍是新能源。根据中汽协数据,上半年全国新能源汽车销量,达61.7万辆,同比增长49.6%。然而随着新能源补贴退坡,市场能否继续增长,成为最大的问号。   另一边,燃料电池汽车不仅补贴不退坡,今年来还屡屡受到政策

2019/7/26 18:09:35

张家口市出台10项措施支持氢能产业发展

据张家口新闻网报道,《张家口市支持氢能产业发展的十条措施》已正式印发,将从财政奖励、优惠电价、用电保障等方面,推动氢能产业发展。该政策的出台,将助推张家口市完善氢能产业链条,打造氢能装备制造基地,建设氢能应用城市。   为支持协同创新平台建

2019/7/25 18:09:21

10大数据让你读懂2019上半年燃料电池产业生态

进入2019年,氢能产业发展速度显著加快。各地方的氢能扶持政策、氢能产业园区如雨后春笋般涌现。政策的持续出台坚定了发展信心,燃料电池产业链各个环节均有明显进步。   虽然燃料电池国补政策尚未明晰,导致今年上半年燃料电池车推广速度受到一定影响

2019/7/25 18:09:21

中石油将在山西建加氢站

在人们的印象中,高速公路服务区主要为通行人员和车辆服务,多以停车、餐饮、加油等为主业,定位与功能相对简单。如何利用现有高速公路服务区的人流、物流、站点等资源,开展更加多样化的优质服务?7月19日,中国石油山西销售公司与山西交通控股集团有限公

2019/7/25 18:09:18

成都鼓励加氢站充电桩建设,打造低碳城市!

据国际能源网消息 近日,成都市人民政府办公厅印发《成都市加快重点项目建设开展基础设施等重点领域补短板三年行动实施方案》的通知(以下简称“通知”),《通知》提出在2019-2021年重点实施1151个补短板项目,总投资为25618亿元,其中3

2019/7/24 18:09:20

欧阳明高:从更广阔的视野看待氢能燃料电池

发展新能源和新能源汽车是大势所趋  从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。  1.电动化是动力革命  电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进

2019/7/23 18:09:18

氢钛动力?燃料电池汽车都搭配了什么样的蓄电池?

近日,珠海银龙携一款“氢燃料电池发电系统+钛酸锂动力电池组”组成的燃料电池城市客车申报第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。而珠海银龙一直在走钛酸锂的技术路线。   其实银隆新能源于2016年就已经研发了氢钛动力总成。钛酸锂在快充方

2019/7/23 18:09:18

10万亿氢能市场开启,多地加码利用新能源和核电制氢

正在迅猛发展中的氢能产业继续迎来利好消息。     在7月16日的新闻发布会上,国家发改委新闻发言人孟玮表示,积极推进风电、光伏发电转型发展,支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统,统筹规划氢能开发布局。     “风电、光伏发电转型发

2019/7/20 18:09:40

路往哪走?国内氢燃料电池汽车趋势探析

“氢燃料电池车”应该是新能源汽车产业中最特殊的存在。一方面,它因“无污染、高效率”等先天优势,被称为人类终极能源;但另一方面,其面临的成本、存储、运输、安全等问题也同样明显,成为一块可望而不可即的“蓝海”。然而今年以来,国家政策愈加向氢燃料

2019/7/20 18:09:39

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