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在登珠峰的“中国造”,我们发现了再登珠峰的“北京造”

时间:2020/5/29 11:35:41 来源:腾讯汽车 责编:采编 阅读量:1311

‍‍5月27日,珠峰高程测量队员终将觇标竖立在地球第三极。在登顶前一周即5月20日,北京越野将北京越野产品作为野外勘测作业车交付给国测一大队,助力测量工作的开展。... [详细]

[摘要]5月27日,珠峰高程测量队员终将觇标竖立在地球第三极。在登顶前一周即5月20日,北京越野将北京越野产品作为野外勘测作业车交付给国测一大队,助力测量工作的开展。

历史总是惊人的相似。时隔45年后,同样是在5月27日,世界屋脊又一次见证中国人登上地球之巅。1975年5月27日,中国登山队员首次测得珠峰岩面高度;2020年5月27日,曾先后三次折返的珠峰高程测量队员,终将觇标竖立在地球第三极。

图片来源于人民日报

巅峰时刻,全民沸腾,既是为顽强拼搏所蕴含的精神,也是为顶尖设备所展现的底气。2020珠峰高程测量,高精度测量仪器均由我国自主研发;作为2020珠峰高程测量自然资源部第一大地测量队(简称国测一大队)野外勘测作业车的BJ80,也是国货之光。在登顶前一周即5月20日,北京越野在珠峰大本营举行交车仪式,将北京越野产品作为野外勘测作业车交付给国测一大队,助力测量工作的开展。

有一种越野,叫再登珠峰

珠峰测量,是测绘技术的一次大规模集成,复杂性和难度可想而知。在本次珠峰峰顶测量工作中,多个国产硬核装备和系统发挥了关键作用。同样,肩负野外勘测作业任务的BJ80,需要用稳定性保证人员、仪器的安全运输储存,也要以优异的越野性能为繁杂的测绘工作提升效率。

好在,它不负所托。BJ80拥有非承载式车身,抗扭强度更强;后桥差速锁配合分时四驱系统,脱困和驱动能力更优,尤其适合冰雪覆盖的高原路面。同时,其涡轮增压动力输出系统让车辆在高原不犯“心脏病”,实力应对高原动力损失难题。

那么,对北京越野来说,是因为要助力攀登珠峰,才特地打造出这款优秀的产品吗?答案是否定的。

对北京越野来说,对极致探索的追求,是早已融进了血液的使命。北京越野军工出身、生而越野,可靠、强悍是它的底色。也正因为如此,1975年的珠峰高程首测,当时国内第一代轻型越野车的BJ212,就是测绘人在珠峰测量时唯一的勘测用车选择。

45年,对北京越野是一场轮回。站在前辈英雄的肩膀上,北京越野用再登珠峰,宣告了坚守和向上才是真正的越野。

有一种高度,叫站上峰顶

珠峰是世界的高度,也是人类勇气的高度。再难再险也要攀登,因为中国人有理想,中国品牌有力量。对北京越野来说,助力珠峰高程测量,既是民族品牌的担当,也是刻在骨子里的天性。其实,在属于自己的“珠峰”上,北京越野已牢牢占据“峰顶”。

致力于“打造中国越野车第一品牌”的北京越野,已连续多年稳坐中国自主越野车市场第一,自2019年开启一体化运营元年以来,北京越野“峰值”再升高。2019年,北京越野销量同比增长34.5%,近四年年度复合增长率为37.5%,排名自主品牌第一;其中,主销车型BJ40系列,位列中国品牌第一。

如同每个人心中都有属于自己的巅峰景色,在北京越野心中,这个“风景”,应该是中国越野的新风貌。在屡次助力国家荣耀时刻的同时,北京越野持续丰富越野内涵、普及越野文化,拓展“硬派越野”阵地,丰富产品矩阵,创领中国“泛越野文化”潮流最前沿。

有一种态度,叫躬身入局

为登顶欢呼的同时,也要认识到,这是一个新的开始。登顶测量成功只意味着取得了一手数据,还要经过复杂的计算消除误差,才能得到精确的珠峰高程。从这个角度看,每一次攀登,都像是一次全新的奋斗过程,需要躬身入局、全情投入。

对北京越野来说,2020年是提“质”博“量”的关键一年,要力争实现高端进级、军工品质、国潮扩圈、极致细分四个维度的品销双赢。产品层面,将升级“特”字产品体系,实现一专多元化,就在近日北京越野推出2020款BJ40城市猎人版,未来还将推出BJ40雨林穿越版、2020款BJ80、BJ40短轴等多款产品。营销层面,确立“激活越野心,北京正国潮”的主题,坚持深耕自有经典IP,将赋予“生而越野”新的时代内涵。

山依旧,但“攀登者”北京越野,显然已看到另一番景致。

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